※復刻版の記事です
Chevrolet Corvette Stingray '68
アリイ 1/24
2004/09/24
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| 製作に３ヶ月以上を要したコルベットです。1960年代終わりから1970年代初めのメッキバンパーとグリルのある、通称「アイアンバンパー」っていうコルベットです。個人的にとっても欲しい1台でもあります。 キットはアリイ製で、アイアンバンパーのプロポーションに賛否あるみたい（殆どが「糞キット」という評判ですけど）。で、作ってみたんですけど、そんなに変？ アイアンバンパーのプロポーションって意外に腰高で80年代以降のワイドな感じとは全然違うので、アリイ製のキットは、それはそれで正解のような気がします。 ところで、この年代のコルベットのワイパーってどうなってんでしょ？ 実車をみてもありません・・・どこにあんの？ |
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| アメリカンマッスルらしく、キットには タイヤをGr5仕様のスリック（セリカターボGr5用）に換装 リアオーバーフェンダーをパテで製作 マフラーをアルミ製に変更 グリルを真鍮線+ハンダで製作 と、結構手を加えました。それでもボディそのものを削ったりという修正はしてません。 しかし、コルベットにDUNLOPは似合いませんな、タイヤにホワイトレター入れなきゃよかったヨ。 |
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| グリルは0.3mmの真鍮線をハンダで網状に繋げて作ってます。フラックスに沿ってハンダが流れてしまい、格子部分に少しハンダのバリが出来てしまったのが残念です。グリルの奧は「黒い金網」です。フォグランプはランナーの丸いバリから適当に作りました。 |
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| CORVETTEエンブレムは、キットのものは黄色のボディ用の黒でしたので、ALPSプリンタによる自作です。 マフラーは3mmのアルミパイプの内側を薄々攻撃で作り、ロウソクで炙って内部にススを付けてます。 |
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| 真後ろから。 ルームミラーが少し大きいかな？ でもカッコいいでしょ？ |
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| デタッチャブルトップなので、内装はそれなりに気を使ってつくりましたけど、メーターパネルがデカールではなく、凸モールドな上に奧まっているので苦労しました。シートベルトはモデラーズ製。 |
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| バンパーなどのメッキパーツは、一旦メッキを落としてクレオスのメッキシルバー（←高いよ...）で塗り直してます。ホントはメッキのまま使いたかったけど、グリルのアクシデントで結局すべてのメッキパーツは再塗装です。 |
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